汝涛代表：

您提出的关于“关于支持平阴交通基础设施互联互通，更加深度融入济南都市圈的建议”的建议收悉。现答复如下：

一、推进济菏高速平阴-济南段定向免费通行

济菏高速是连接济南中心城区与鲁西南地区的核心交通大动脉，平阴段全长 35.6 公里，2024年升级为双向八车道后进一步拉近了与主城区的时空距离，市民对济菏高速平阴-济南段双向免费通行的需求更加迫切。

参照济莱高速“政府购买服务”成熟模式，初步拟定济菏高速平阴—济南段免费通行政策，适用对象为鲁A、鲁S牌照7座及以下小型客车，安装 ETC 设备，通过指定 ETC 车道实行点对点双向免费通行。积极争取市政府政策支持，提前谋划财政保障，确保县级财政分担部分足额落实。

二、延长济南K141路或K301路公交至平阴县并实现卡类互

目前已开通平阴至济南长途汽车东站城际公交，平阴至济南西站及总站快客线路，覆盖经十路、G220、G105等主干道路，站点涵盖平阴城区、长清老城区、及济南西站、东站、总站等交通枢纽。

平阴汽车站与玫瑰产业园、阿胶文化旅游区等关键节点均已经开通班线，能够实现各站点通往济南及各地。

平阴至济南东站城际公交日均发送班次42班，平均每半小时一班，月均客运量1.8万余人，平均上客率32%，平峰期与高峰期运量差距显著：平阴至济南快客线路日均发送班次52班，月均客运量2万余人，上客率不足30%，部分班次存在空载运行情况。现有班次，能够满足我县公众各层次出行需求。

我县城市公交严格执行国家的各项优惠乘车政策，现对济南人才卡、老年卡、拥军卡等在平阴无障碍使用。

三、推动市域铁路规划建设，强化与临港经济区联动发展

积极推动市域铁路S2线规划建设。向市局申请将市域铁路S2线纳入济南市轨道交通第三期建设规划，建议市域铁路S2线平阴站选址安城镇张天水库以东，山水路以南，规划S2线与规划济济高铁并线或使用一个通道，并与济济高铁平阴站同站设置。同时建议市域铁路S2向西延伸至平阴城区，并在锦东新区、玫瑰广场、玫瑰湖湿地设置站点，远期可继续向西跨黄河连接东阿县，或向南连接东阿镇、洪范池镇、东平湖，带动区域发展。

按照《济南港总体规划2035年》（已经济南市政府常务会议通过，已呈报省人民政府待批），规划的济南港形成以主城港区和平阴港区为重要港区，长清港区和章丘港区为一般港区的“一港四区”总体发展格局。平阴港区位于吉庄村西侧～大李子顺村之间、济平干渠航道东岸，紧邻国道G220和G341。港区规划布置24个2000吨级货运泊位，泊位总长2092米，规划陆域总面积2196亩，港区通过规划疏港路连接国道G220，疏港路按双向6车道二级公路标准规划，港区紧邻规划聊泰铁路平阴站，疏港铁路可接轨于平阴站，未来发展铁水联运。谋划布局在玫瑰镇220国道以西、341国道以南建设临港产业园区。根据临港产业园区战略研究初步方案，规划临港产业园总用地约7.1平方公里（10650亩），涉及永久基本农田2.5平方公里（3750亩），一期用地约1.63平方公里（2445亩），涉及永久基本农田1.03平方公里（1545亩）。平阴县临港产业园（临港产业聚集区）用于物流仓储、工业项目建设以及商业商务等产业发展，通过平阴临港产业园区建设，吸引更多相关企业入驻，辐射周边区县，打造济南都市圈西南门户。

感谢您对我们工作的关心和支持。

                                     平阴县交通运输局

                                      2026年3月6日