苏后生代表：

您提出的 “关于在济南都市圈建设中增强平阴面向鲁西南吸聚效应的建议”收悉。现答复如下：

一、积极推进济菏高速平阴-济南段鲁A、鲁S号牌7座以下小型客车双向免费通行

2024年10月30日，济菏高速平阴-济南段建成通车，进一步加快市域一体化发展进程，加强济南中心城区与平阴县域的沟通交流。市民对济菏高速平阴-济南段双向免费通行的需求更加迫切。以济莱高速为例，为落实强省会战略，加快推进市域一体化发展，2022年12月1日零时起，对点对点通行济莱间高速公路的济南籍小客车免收通行费。享受免费车辆须安装ETC设备，并通过ETC车道进出高速公路。济莱高速采用政府购买服务的方式为市民提供免费通行服务。通行费用由市县两级政府承担，市级财政承担约25%，途经区县承担剩余费用。

济菏高速平阴段全长35.6公里，每车按照每公里0.4元双向通行计算，县政府需承担车辆通行费约28.5元。目前，鉴于当前县级财政压力，我们将积极向市委、市政府申请市级政策支持，争取早日实现济菏高速平阴-济南段鲁A、鲁S号牌7座以下小型客车双向免费通行。

二、加快构建现代化综合交通运输体系，推进平阴县轨道交通网络建设

1.积极推动市域铁路S2线规划建设。向市局申请将市域铁路S2线纳入济南市轨道交通第三期建设规划，建议市域铁路S2线平阴站选址安城镇张天水库以东，山水路以南，规划S2线与规划济济高铁并线或使用一个通道，并与济济高铁平阴站同站设置。同时建议市域铁路S2向西延伸至平阴城区，并在锦东新区、玫瑰广场、玫瑰湖湿地设置站点，远期可继续向西跨黄河连接东阿县，或向南连接东阿镇、洪范池镇、东平湖，带动区域发展。

 2.争取将济济城际、鲁中通道纳入国家级、省级规划，统筹考虑济济城际、鲁中通道、市域铁路、聊泰铁路融合发展。2025年是国家、省“十五五”规划编制关键期，平阴人民对实现高质量发展的意愿更加迫切。将济济城际、鲁中通道纳入国家级、省级“十五五”规划，对更好适应人民群众对交通发展的新需求，尽早实现平阴人民的“高铁梦”意义重大。

下一步，平阴县将认真落实属地主体责任，构建“信息共享、决策同步、快速响应”的常态化工作机制，强化资金、土地等要素保障，做好用地预留工作，拓展投融资渠道，探索“交通+资源”“交通+旅游”等一体开发模式，全力配合省市部门做好轨道交通规划、建设、运营等方面工作，为加快推进省会综合立体交通网建设贡献平阴力量。

感谢您对我们工作的关心和支持。

                                     平阴县公路事业发展中心

2025年3月26日